进入8月份 ，内蒙古地区动力煤市场依旧呈现弱势运行的态势 。受下游需求偏弱的影响 ，内蒙古的煤矿停产达六成以上 ，库存高位持续 ，实际的煤炭交易价格也是一直趋低 ，对煤企的生存构成威胁 。为帮助煤炭企业渡过难关 ，鄂尔多斯“煤炭价格调节基金”已经取消，此项政策对产地煤价回暖起到了一定的促进作用 。八月上旬 ，北方地区普降大雨 ，使得内蒙古部分露天矿积水严重 ，影响部分矿井作业 ，雨大造成很多铁路线路没有发运量 。南方地区正处于迎峰度夏高峰季节 ，但是电厂库存高位，且水力发电量占很大比例 ，所以煤炭需求量仍然不大 。随着煤炭价格的触底 ，内蒙古地区通过减产 、停产等措施开始发挥一定的成效 ，且煤矿不会大面积复产 ，后期煤价有望企稳 。
煤企动态 ：内蒙古地区大部分煤矿通过减产 、停产等措施使得库存开始下降 ，煤炭价格开始企稳 。数据监测显示 ，鄂尔多斯裕隆富祥矿粉煤(Q5200-5300) ，价格小幅上涨5元/吨 ，现坑口含税价280元/吨 ，产销均衡 ，库存低位 。内蒙宝日希勒煤业褐煤(Q3600)车板含税价为182元/吨 ，环比上周保持稳定 。内蒙古满世集团昶旭煤矿原煤(Q5500)坑口含税价420元/吨 ，环比上周下调了30元 ，企业表示 ，近期下游需求不景气 ，库存高位 ，走货不畅 ，价格压力仍存 。内蒙古鄂尔多斯永利煤矿原煤(Q5200)坑口含税价为330元/吨 ，价格环比上周保持稳定 ，企业表示目前走货一般 ，货源充足 ，煤价基本降至谷底 ，再度下调空间不大 。
港口方面 ：8月8日下午最新消息 ，环渤海动力煤价格指数在经过长达十三周的下跌 ，连续五周的跌幅收窄之后 ，本周止跌企稳 。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示 ：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为626元/吨 ，较前一期保持不变 。
截止到8月8日 ，秦皇岛港总库存755.3万吨 ；日环比减少20.2万吨 。随着港口煤价企稳 ，库存逐步减低 ，使得内蒙古等产地煤价开始弱势持稳 。近期受降雨和台风影响 ，铁路调入量会继续减少 ，压港问题有望逐步缓解 。9月份大秦线春季检修即将展开 ，尽管当前电厂库存充裕 ，但为保证后期正常发电 ，近期采购积极性将有所提升 ，预计后期港口煤价企稳可能性较大 。
电厂方面：连日来 ，内蒙古各地频繁降雨 ，部分地区出现强降雨 ，虽然内蒙古电网未出现因强降雨造成的电力安全事故 ，但也造成多座变电站内电缆沟雨水漫灌 、设备区地面塌陷 、房屋漏雨 ，给电力设备安全运行带来巨大压力 。内蒙古电厂煤炭存煤天数大约在一周左右 ，受此影响 ，日耗量有所减少 ，由于距离煤矿较近，拉煤积极性不高 。
截止到8月8日 ，六大电厂库存总量为1391.99万吨 ，日耗总量为56.59万吨 ，可用天数为22.9天；库存总量较上上周减少了83.59万吨 ，日耗总量较上上周减少了7.79万吨 。南方地区由于高温天气 ，造成居民用电负荷不断增加 ，库存缓慢下降中 ，可用天数也在慢慢减少 。预计后期沿海电厂的动力煤采购价企稳 ，但“迎峰度夏”过后 ，工业用电的不提振 ，也可能导致沿海电厂动力煤的采购价再次下跌 。
运输方面 ：八月上旬 ，北方沿海地区连续多天降大到暴雨 ，恶劣天气造成煤炭运输暂时中断 ，大秦 、朔黄铁路车流被迫降低 。内蒙古地区从煤矿装煤 、铁路运输 ，到港口发运 、下游电厂进煤全部受影响 ，煤炭运输链条出现阶段性中断 。一些港口煤炭垛位坍塌 ，致使这几天北方港口每日发运量锐减 。尽管不可抗力的恶劣气候对内蒙古煤炭运输的影响不小 ，但却有利于缓解当前煤炭市场供大于求的压力 ，实现下游用户去库存化 ，降低电厂存煤数量 ，减轻煤炭市场供大于求压力 ，促使煤炭供求平衡 。
政策方面 ：据了解 ，7月25日鄂尔多斯出台的《意见》共制定了七大措施扶持工业企业 。其中 ，对煤炭生产企业实行暂缓缴费将切实减轻负担 。《意见》明确要求鄂尔多斯市监察局 、工商行政管理局及有关部门要对工业企业涉及的各类行政性收费进行严格核查清理 。在规定时间内 ，凡市 、旗两级制定的收费项目一律免收 ，其他收费项目由市发展和改革委员会向自治区积极争取减免 。政策执行期暂定为2012年7月1日至12月31日 ，到期后是否延期由市政府根据实际情况另行确定 。
综上所述认为 ，受全国经济持续放缓的影响 ，下游需求面缺乏明显利好提振 ，煤炭社会库存仍处高位 ，去库存压力依然难以缓解 ，加之经济相对弱势 ，短期内内蒙古煤炭市场弱势行情将会持续 。
